23 August 2015 - Radom, aleja Wojska Polskiego. Podczas pokazów lotniczych Air Show linia P1 łączy lotnisko z dworcami PKP i PKS. Uruchamiana jest ona przede wszystkim z myślą o tych gościach, którzy na imprezę przyjeżdżają transportem publicznym, a nie własnymi samochodami. Przeważnie jest dość zatłoczona. Widoczny na zdjęciu kurs był jednak wykonywany w przeciwpotoku.
27 August 2011 - Radom, rondo Dmowskiego. Linia P1 jest najbardziej podstawowym połączeniem na czas pokazów lotniczych - z dworca PKS/PKP do obu bram lotniska z kilkuminutową częstotliwością.
30 August 2009 - Radom, ul. Lubelska. W tym roku prawie wszystkie linie dowożące widzów pokazów lotniczych zawracały na wiadukcie nad aleją Wojska Polskiego.
12 August 2006 - Radom, ulica Mickiewicza. Jeszcze nie było ujęcia tego przegubowca od tyłu, a tym bardziej z tą reklamą. Linia P1 podczas rozgrywanych w Radomiu Mistrzostw Świata w Akrobacji Samolotowej kursowała nietypową dla siebie trasą. Od ulicy Beliny-Prażmowskiego jechała przez Traugutta i Mickiewicza, a następnie po ówczesnej trasie linii 1 do pętli Wojska Polskiego / Odrodzenia.
10 August 2006 - Małęczyn Stary, pętla Małęczyn. Tygodnik Anonse wciąż reklamuje się na radomskich autobusach na różne sposoby. Takich fullbacków już nie ma, ale są za to inne. Nie ma również tej pętli, ponieważ dojeżdżająca tu kiedyś linia 27 już nie istnieje, a linia 24 dojeżdża wybranymi kursami do Małęczyna Nowego lub Grzmucina. Linię P1 uruchomiono podczas mistrzostw w akrobacji samolotowej.
27 August 2005 - Radom, ul. Odrodzenia. Pierwszy dzień Air Show 2005. Manidło pogina z Lotniska na specjalnej linii P1, która była główną dowozówką spod Dworca PKP i PKS do bramy przy ul. Odrodzenia. Mimo, że oficjalnie linia (półkurs nieco ponad 10 min.) miała jeździć w takcie 8 min., to jednak dołożono 4 brygady i kursowała 2 razy cześciej (zarówno w niedzielę jak i w sobotę). Mimo tego w godzinach szczytu (11 - 13 i 17 - 19) busy były zapchane.